Bijna de helft van alle vrachtwagens in Nederland rijdt leeg terug na een levering. Dat betekent duizenden onnodige kilometers per dag, met hoge kosten, extra files en een forse belasting voor het milieu tot gevolg. Terwijl iedereen het probleem van leegvervoer kent, blijft een structurele aanpak uit.

Wat als er een eenvoudige oplossing is die wél werkt? In dit artikel lees je waarom de huidige versnippering van inlandterminals het probleem juist in stand houdt, en hoe centralisatie en slimme containermatching kunnen leiden tot minder leegtransport, lagere kosten en een duurzamere logistiek.

Klik op deze knop om het bericht te lezen.